Каким образом расставлены светофоры, переходы, островки безопасности? Кто отвечает за количество количество полос на дороге, «зеленую волну», установленные дорожные знаки и своевременную информацию о развязках? Всё то, что делает удобным перемещение участников дорожного движения, будь это водитель или пешеход, определяет существующая схема организации дорожного движения http://www.odd-proekt.ru/. Но машин становится больше, интенсивность движения меняется, появляются заторы на перекрестках или сложность с левым поворотом, или есть потребность в новом переходе. Тогда заказывается новый вариант схемы, который оптимизирует движение транспорта, создавая безопасные условия для пешеходов и уменьшая аварийность опасных участков.
Какие задачи решает СОДД
Схема организации дорожного движения — это комплект графиков, чертежей, текстовой документации, при необходимости — планов организации объездов. Их составляют перед началом следующих работ:
- строительство новых магистралей, эстакад и развязок;
- ремонт инженерных сетей, пересекающих проезжую часть, расположенных на ней или в непосредственной близости;
- производство строительных или ремонтных работ, если при этом существует необходимость перекрыть всю проезжую часть или несколько полос;
- реконструкции или реставрации старых дорог или их участков.
В последнее время схема организации дорожного движения призвана решить ещё одну задачу, особенно актуальную для мегаполисов — сделать город экологически чище без ухудшения качества жизни. Для достижения поставленной цели приоритет отдают общественному транспорту, выделяя для него специальные полосы. Развивают внеуличную дорожную сеть – скоростные городские магистрали с высокой пропускной способностью.
